终端需求拿货持续不佳 市场成交不见起色
2021-1-15 15:42:17??????点击：
期货持绿下行，合金钢管厂家现货直发一般偏弱，市场整体交投氛围并不活跃，商家心态大多谨慎观望为主，加之现由于交通受阻以及淡季部分厂家接单有限，今年下游放假应该早于往年，终端需求拿货持续不佳，市场成交也不见起色，预计明日钢材价格将继续下跌运行。
目前大厂库存仍是偏高，车辆出入受到阻碍，使得钢铁行业内外交困，释放能力大大减弱，部分下游无意冬储，多是随用随买，厂商多以回笼资金为主，谨慎补库，预计明日管材市场或将稳中下调。焦炭资源偏紧，价格继续提涨，钢厂原料端成本较高，目前各大钢企对废钢保持高需求，在资源有限的情况下，抢货进入白热化的阶段，也推动废钢价位不断刷新年内新高，不过现部分客户心态已有松动在加快出货，加上成品走势震荡以及疫情等不确定因素，预计明日废钢价格或个别上调。
汽运受限，部分钢厂焦炭到库量有所下降，叠加环保政策趋严，部分钢厂有限产或检修计划，但整体钢厂开工水平仍居高位，考虑到后期火车车皮越发紧张，目前仍以积极补库为主，港口现货偏强运行，目前集港量稍有回升，但贸易商多持观望态度，暂不报价，预计明日焦炭市场仍将稳中偏强运行。
我国进口钢材主要来自韩国、日本和印度等国，目前这些周边国家钢材供需偏紧，出口资源较少且报价偏 高，短期不利于我国钢材进口。2021年，国内钢材需求稳中向好，同时，自1月1日起实行的关税税则对铬铁等五种铁合金及厚度<0.3mm的冷轧卷 板和铁镍合金带材实施进口暂定税率政策，并对389种钢铁原料、产品及制品类商品双边贸易协定和亚太贸易协定国家协定进口税率进一步下降，有利于促进相关 钢材的进口。综合来看，2021年钢材进口或仍将保持较大规模。
目前大厂库存仍是偏高，车辆出入受到阻碍，使得钢铁行业内外交困，释放能力大大减弱，部分下游无意冬储，多是随用随买，厂商多以回笼资金为主，谨慎补库，预计明日管材市场或将稳中下调。焦炭资源偏紧，价格继续提涨，钢厂原料端成本较高，目前各大钢企对废钢保持高需求，在资源有限的情况下，抢货进入白热化的阶段，也推动废钢价位不断刷新年内新高，不过现部分客户心态已有松动在加快出货，加上成品走势震荡以及疫情等不确定因素，预计明日废钢价格或个别上调。
汽运受限，部分钢厂焦炭到库量有所下降，叠加环保政策趋严，部分钢厂有限产或检修计划，但整体钢厂开工水平仍居高位，考虑到后期火车车皮越发紧张，目前仍以积极补库为主，港口现货偏强运行，目前集港量稍有回升，但贸易商多持观望态度，暂不报价，预计明日焦炭市场仍将稳中偏强运行。
我国进口钢材主要来自韩国、日本和印度等国，目前这些周边国家钢材供需偏紧，出口资源较少且报价偏 高，短期不利于我国钢材进口。2021年，国内钢材需求稳中向好，同时，自1月1日起实行的关税税则对铬铁等五种铁合金及厚度<0.3mm的冷轧卷 板和铁镍合金带材实施进口暂定税率政策，并对389种钢铁原料、产品及制品类商品双边贸易协定和亚太贸易协定国家协定进口税率进一步下降，有利于促进相关 钢材的进口。综合来看，2021年钢材进口或仍将保持较大规模。
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